摩天轮唯美、圆满、浪漫，彩色的一个个小屋子里面藏着城市喧嚣中安静一处的爱情。关于摩天轮，总有那么多浪漫的色彩，无论是情侣还是家庭，都十分喜爱的娱乐项目。

摩天轮

　　乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，从高处俯瞰四周景色。

每个盒子里都装满了幸福

　　1893年芝加哥世博会首创同主展馆分离的“中途乐园”，堪与巴黎埃菲尔铁塔媲美的菲利斯摩天轮是工程技术的凯歌，这就是摩天轮的起源。

　　在世博会博物馆常设展厅2“进步之路”中，就展出了菲利斯摩天轮的3D打印模型。

　　建造故事

1893年芝加哥世博会海报

　　19世纪末期，美国的经济十分繁荣，各种有趣的游乐设施雨后春笋般的出现在美国各个州，人们开始追求娱乐。1893年，芝加哥恰逢举办世博会，为了营造和渲染娱乐的气氛，决定建立一个“大道乐园”来增加世博会的氛围，体现这座城市的特色。由于当时的芝加哥并不出名，如何利用世博会给世界人民留下深刻印象，这让芝加哥人民颇为头疼。

1893年芝加哥世博会

　　在芝加哥世博会的筹备初期，主办者收到了很多来自娱乐商、餐馆、杂技魔术、音乐团体都要求参与的请求。最后主办者就决定，把所有的娱乐活动，都集中安排在连接杰克逊公园和华盛顿公园之间的一条狭窄通道上，叫做中途游艺场。

1893年芝加哥世博会

　　这个游艺场成了世博会历史上最成功、最出名的娱乐区，大道乐园。在芝加哥当局收集上来的上千份设计方案中，有一个令人眼前一亮，那就是乔治•菲利斯设计的摩天轮。摩天轮轮高度约80.4米（264英尺），重2200吨，可乘坐2160人。

菲利斯摩天轮

　　它的建造是为了与巴黎在1889年落成的法国地标性建筑埃菲尔铁塔一较高下。菲利斯摩天轮是所有摩天轮的先驱。

　　转动的印钞机

建造中的菲利斯摩天轮

　　当巨大的摩天轮第一次出现在大家面前时，观众的新奇和兴奋达到了空前高潮。这个巨大的摩天轮雄壮神奇，每个座舱里有38个长毛绒材料制成的舒适的座位，还可以站立22人。菲利斯摩天轮一次可容纳2160人，旋转一周时间20分钟。

1893年芝加哥世博会

　　对于1893年芝加哥世博会来说，菲利斯摩天轮就像是一部转动的印钞机。乘客们一次又一次登上菲利斯摩天轮观赏风景，最多的时候一小时载客就达到4000人。在芝加哥世博会上，每次乘坐摩天轮需要支付50美分，为了坐20分钟的摩天轮，人们不惜花费在当时来说并不廉价的50美分，许多人还反复乘坐，感受一种全新的体验。正如当时一位乘坐者所言：“我一生当中还没有用50美分买到过这么物超所值的东西。”

观众乘坐摩天轮

　　在那届世博会上，菲利斯大转盘共承载160多万参观者，重新点燃了人们的灵感和希望，同时让芝加哥获得新生。

缤纷的现代摩天轮

　　现在，最常见到摩天轮存在的场合是游乐园（或主题公园），作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是“游乐园三宝”。

维也纳摩天轮

　　维也纳摩天轮是幸存至今的一座19世纪摩天轮，至今仍在营运。而英国伦敦的摩天轮“伦敦眼”也是文明世界的一座摩天轮，成为伦敦的地标性建筑。

伦敦眼

　　菲利斯摩天轮开创了现代摩天轮的先河，从此以后，在世界各地都开始流行。到了现在，很多城市都会拥有一座高高的摩天轮，这也成为了许多大型狂欢节以及娱乐场所的重要标志。