武汉解封后，铁路的运行也渐渐复苏。

　　正是春暖花开之际，最为惬意的就是叫上三两好友乘坐火车来一场说走就走的旅行。

　　

　　如今，我们乘坐火车早已是常事，对于动车高铁两三百公里的时速也习以为常。但你知道吗？火车刚刚问世时，人走路都比它的速度快！在这铁轮滚滚的两百年中，火车到底经历了什么？

　　英国诞生的铁马

　　17世纪欧洲爆发了第一次工业革命。

　　

　　这一时期，英国的工业及采矿业，发展规模非常迅速，此时矿场用来运煤的交通工具还是笨拙的马车。

　　

　　早期陆地主要运输工具——马车

　　工程师乔治·史蒂芬逊用蒸汽机作为推动力，发明出第一台真正意义上的蒸汽机车。蒸汽机车配有锅炉，锅炉里的水烧开产生蒸汽，这就是整辆车子的动力来源。

　　

　　早期的蒸汽机车

　　早期蒸汽机车的时速只有7公里左右，马车都可以轻而易举的超越他。但是它一次能牵引运输30吨重的货物，还可以上坡下坡，所以当年它成为了陆地交通运输的主力军。

　　

　　当年人们外出旅行都是乘坐火车

　　早期铁路的轨道是木制的，弯弯曲曲很不平衡，导致车子行驶时振动强烈，坐在上面的人被颠得筋疲力尽，而锅炉里冒出的火焰把附近的树木都烧焦了，坐在车上的人则满面烟尘，整个车子好像着火了一般，所以人们也把它称为“火车”。

　　

　　史蒂芬逊的火箭号在雨山竞赛中获胜

　　1829年，史蒂芬逊改进的火箭号在雨山火车竞赛中以每小时20公里的平均速度获胜。火车让人类的移动速度第一次超过了马的奔跑，史蒂芬逊也被人们称为“火车之父”。

　　

　　第一届世博会场馆：水晶宫

　　1851年英国伦敦举办了第一届世博会。当人们乘坐火车来到世博会上，看到的就是各大铁路公司所展示的强大火车头。

　　

　　外岛勋爵号火车

　　

　　法国展出的火车头

　　美国总统成就第一铁路大国

　　与火车的故乡英国相比，美国起步稍晚却靠着强大的经济实力后来居上，政府的激励使之迅速成为世界铁路第一大国。有一个人在这其中发挥了至关重要的作用，他就是美国总统林肯。

　　

　　亚伯拉罕·林肯

　　林肯担任总统前曾是铁路公司的专职律师，他最能看清铁路对国家的命脉作用，所以他在位期间积极修建铁路。

　　

　　林肯曾担任中央铁路公司专职律师

　　在林肯去世时，美国已经拥有铁路56000公里，占世界铁路的一半，也一跃成为世界铁路第一大国。

　　

　　美国成为铁路第一大国

　　而且这一时期铁路行业在世博会上是有特殊的贡献的。美国当时的法律不允许政府为世博会买单，铁路大亨们一起赞助了多届世博会。1904年圣路易斯世博会占地最大的交通馆里，主要展示的就是各式各样强大的火车和车站模型。

　　

　　1904年圣路易斯世博会交通馆

　　此时钢铁、煤炭、机器制造等行业的运输发展都离不开铁路，全美十分之一劳动力都是铁路员工。

　　此时铁路行业在国外快速发展，那在中国火车又是什么场景呢？

　　中国清政府为修铁路起波澜

　　李鸿章是晚清重臣，官至直隶总督兼北洋大臣，这是当时清代最高的官位，他也被慈禧称为“全权大臣”。他一直主张修建铁路，但清政府有许多保守派反对。

　　

　　李鸿章

　　为了得到当时最高掌权人慈禧太后的支持，李鸿章为慈禧太后修建了一条私人铁路，车内的装潢十分豪华。慈溪太后非常喜欢，不久就命令大臣们商讨修火车的事宜。1881年该条铁路建成，1882年火车正式启动。

　　此时火车轰鸣独步天下并且快速发展...

　　新技术出现百年铁路重现辉煌

　　1912年出现了第一台柴油机车，靠架空线传输电流产生强大的牵引力，无需一路频繁加煤，也没有浓烟和震耳的噪声。

　　

　　蒸汽机车行驶时冒出的浓烟污染环境

　　新型火车速度快，而且当时纽约等大城市为保护环境制定禁止蒸汽机车驶入的规定，加速了火车的发展，此时也是火车的鼎盛期。

　　

　　新型火车速度快又环保

　　但是随着飞机的冲天而起，汽车和高速公路的迅猛增长，火车的垄断地位风光不再，在二战后，不少铁路公司倒闭，美国也从铁路大国变为汽车王国，铁路线路前后共拆除13万公里，昔日交通业的绝对霸主，又该何去何从？

　　

　　大阪世博会樱花会徽

　　1970年亚洲第一届世博会在日本大阪举办。世博会期间6400多万人聚集在大阪，多亏新干线铁路的强大运载力，确保了世博会交通的便捷。

　　在1964年建成的新干线，时速超过200公里，又被称为高速列车。当时大阪到东京普通火车要五个多小时，而新干线只需3个小时，票价比飞机低一半，由于新干线的开通，东京的航班甚至被迫停运，这也是火车在和飞机的较量中第一次获胜。

　　

　　行驶在富士山下的新干线

　　其他国家也不甘示弱，英国的摆式列车、中国的动车组列车，速度都可以达到250km/h以上。

　　

　　中国和谐号动车组

　　比它还快的就是磁悬浮列车。磁悬浮列车的奥秘，源于磁体同极相斥、异极相吸的原理。

　　当列车上超导线圈形成的强大磁场和地面轨道线圈的磁场相互作用，列车便克服重力悬浮起来。

　　世界上第一条磁悬浮营运线，在上海市区到浦东国际机场，长30公里，最高时速可达430公里。上海世博会时有7300多万人汇聚黄浦江畔，磁悬浮列车也是2010年上海世博会交通体系的重要依托。

　　上海磁悬浮列车示意图

　　在1851年第一届伦敦世博会上，火车便是工业革命的开路先锋，在铁轮滚滚的200年中，层出不穷的新技术给古老的火车注入了青春活力，直到现在它也一直在许多地方奔跑着，火车也许是人类最大的奇迹，在未来仍旧任重道远......