世博公交“趴趴熊”退役

　　

　　2009年末起，为迎接世博会的召开，上海公交购置了豪华柴油公交客车。地面公交是世博园区内最方便的交通方式，也是参观者乘坐最多的交通工具。

　　

　　世博会期间，这些车辆穿梭于世博园区内外，服务四海宾客。

　　

　　由于这款车型拥有侧跪上下车功能，不少市民乘客亲切地称它为“趴趴熊”。车辆投放也由开园时的156辆增加到200多辆。

　　

　　去年起，这一车型陆续到了报废年限。上周，上海最后一台服役至今的申沃牌低地板进口V4LE型号柴油公交车，在徐闵线上完成了最后一趟特别班次，宣告退役。

　　世博轮渡

　　

　　除了世博公交，对于上海轮渡来说，2010年也是个特别有历史意义的年份，它开启了上海轮渡新的航程。

　　

　　穿梭于世博园区的渡轮，交通与观光相结合，成为世博会客运交通中最具特色的一个亮点。

　　

　　世博地铁

　　

　　世博专线车身标有上海世博会会徽，是惟一穿越世博场馆为世博会专用的轨道交通线路。全线长约５公里，从北至南依次设淡水路站、马当路站、卢浦大桥站、世博园区站和长清路站。

　　

　　如今的地铁13号线世博会博物馆站（World Expo Museum Station）即2010年4月20日至11月1日通行世博专线，时名卢浦大桥站。