欢迎收听本期节目。我是来自世博会博物馆的讲解员，汪滢。

　　今天我们来聊一聊在第一届世博会上的中国身影。

　　故事的主人公，希生，正是一位阴差阳错地参与并见证了大历史的小人物。

　　让我们从中国制造的第一艘到达欧洲的船，“耆英号”开始说起。

　　船名取自那位代表清政府和英国签订了《南京条约》的钦差大臣耆英。

　　“耆英号”驶向英国

　　希生纪念章

　　“耆英”号于1846年在广州建成，全长近50米，载重750吨。随后，几名英国商人买下了这艘中国帆船，并从广东招募了30多位中国人担任船员。希生正是其中之一，他留着长长的辫子，穿着长袍马褂，看上去文质彬彬，人称他为“希生老爷”。

　　于是，希生就这样与30多位广东同乡一起，乘着满载中国特色商品的“耆英”号，驶向了英国。由于购买帆船的英国商人所计划的是一次商业航行，他们想利用西方对中国的好奇，把“耆英号”打造成一个陈列馆，沿途通过售卖参观门票来获取利益。因此，“耆英”号的几名英国船主在伦敦大做广告，声称“用一个小时就能了解中国。”吸引了成千上万的人来参观这艘“流动的中国博物馆”。希生穿着清朝的官服，作为中国“特使”，其他中国船员也穿着各式中国服装，每天在船上接待游客。实际上，他们就和演员一样，每天为游客表演中国人的生活起居。

　　社会名流慕名参观“耆英号”

　　希生身穿清朝官服接待“耆英号”游客

　　到达伦敦后，“耆英号”瞬间成为了泰晤士河畔的著名景点。3年多来，有数百万伦敦人参观过“耆英”号，包括英国女王维多利亚、《双城记》的作家狄更斯等社会名流。一时间，希生成为了伦敦的明星。

　　虽然清政府并没有派代表出席首届世博会，但在许多英国人的眼里，中国是一个神秘的大国，所以随船留在英国的希生被主办方当作中国官员，获得了出席首届世博会开幕式的邀请。

　　在英国画家塞鲁斯根据伦敦世博会开幕式所绘制的巨幅油画上，身穿清朝官服的“希生老爷”就站在维多利亚女王的附近，右侧观礼嘉宾的前排，一个引人注目的位置。

　　希生出席首届世博会开幕式

　　有意思的是，1851年5月22日的《匹茨菲尔德太阳报》对油画的情节进行了描述：希生与外国使节站在一起。当唱诗班唱起亨德尔的《弥赛亚》哈利路亚合唱曲时，希生抑制不住内心的激动，突然走到维多利亚女王面前，优雅地向女王行了礼。

　　美国历史学家哈戴德在他2006年的著作《中国演义》中提到：“我不知道女王是出于何种原因，会在开幕式上让希生与那么多达官贵人站在一起。但是希生对世界的好奇心和冒险精神折服了我。我想，是他的勇敢让他走到了女王面前。”

　　直到1853年左右，展览了六七年的“耆英号”才离开泰晤士河，英国人以研究为名将它解体。至于“希生老爷”，再没有看到资料记载他的下落。

　　而希生走向女王的第一步，正是中国走向世界的第一步。中国与世博会的历史，也正叙述了一个国家与世界的故事。

　　今天的故事就说到这里，我们下期见。

　　本期讲解员汪滢